疫情面前，沒有人是孤島。相比17年前的SARS，互聯(lián)網(wǎng)尤其是大數(shù)據(jù)的作用，在本次抗擊疫情的過程中尤為明顯。最新疫情信息、各路專家解疑答惑、社交媒體上的患者求助和認證、多平臺防疫科普直播，以及普通人“網(wǎng)絡一線牽”的守望相助。募集物資、對接需求、講述自己的經歷，大家不再原子化地困在信息黑洞里，而是借由網(wǎng)絡，在虛擬世界獲得幫助、支撐和慰藉，連成一片。大數(shù)據(jù)的功能十分強大，在預警、治理、后續(xù)治療等過程中都可以發(fā)揮自身作用?！?/span> 從這一次疫情的情況來看，大數(shù)據(jù)的預警功能沒有得到足夠重視，導致疫情蔓延如此迅速，沒有及時提升社會的警戒意識。  同時，大數(shù)據(jù)也可以在治理過程中發(fā)揮作用。在當前過程中，透過大數(shù)據(jù)分析，可以準確分析疫情的蔓延情況，有針對性的進行治理。在后續(xù)治療過程中，大數(shù)據(jù)也能發(fā)揮自身作用。“我們不能將其功能局限在當前的疫情分析上。大數(shù)據(jù)甚至還能幫助我們預防未來不可知的疫情。反過來說，當前的立法也要及時更新，積極促進大數(shù)據(jù)的發(fā)展?！敝档米⒁獾氖?，在過去的一段時間內，數(shù)家互聯(lián)網(wǎng)公司通過自己的數(shù)據(jù)和技術能力，給有關部門提供了大量數(shù)據(jù)支撐，為傳染源（人員）的篩查、追蹤、控制和隔離作出了巨大貢獻。

1、人員數(shù)據(jù)：這部分是現(xiàn)成的不多做表述  2、手機數(shù)據(jù)：這個現(xiàn)在要求火車飛機都必須綁定的，這個很好，可以有效解決人員追蹤定位問題，詳細不說參見我下面回復的評論。  2、交通數(shù)據(jù)：目前可以有效得到飛機、火車、輪渡、客運等數(shù)據(jù)，因為是實名的而且各系統(tǒng)已經早就做好了，這部分中長途出行數(shù)據(jù)都可以拿到。麻煩的短途數(shù)據(jù)不行，出租車、公交車這類都不行，滴滴還勉強至少是有數(shù)據(jù)的。短途數(shù)據(jù)拿到的話，就可以對疫情人員整個全流程的交通維度進行追蹤，路線、到達位置、到達時間、停留時間、交叉接觸人員覆蓋等都可以分析出來。  3、管控數(shù)據(jù)：各地區(qū)管控方案、防控措施、管控數(shù)據(jù)配合人員流動情況如果可以共享，那么可以進一步控制區(qū)域級的疫情控制。  4、醫(yī)學數(shù)據(jù)：這個不多說了，診療數(shù)據(jù)、病例數(shù)據(jù)、藥物數(shù)據(jù)都很重要，數(shù)據(jù)共享和分析個人認為可以加快解決方案的產生。  5、應急數(shù)據(jù)：應急物資數(shù)據(jù)目前看上去屬于“失控”狀態(tài)，應急生產企業(yè)數(shù)據(jù)基本也是。如果這2部分信息化都做的比較好，就不會出現(xiàn)上微博求助物資這種尷尬局面。  

 交通數(shù)據(jù)，相對好一些，政府在追蹤患者同行人群這部分是可以做到的（做過想相關的），但是問題是部分人員末級流動數(shù)據(jù)無法有效獲知到，下了火車后最終目的是哪里。這個問題一直都存在，也是為什么要推進人口綜治這類平臺的原因。政府無法有效實時獲知所轄區(qū)各類人員信息以及所處位置，這里除了常住人員還有流動人員以及段中長期的租戶。 另外現(xiàn)在各地方再做類似平臺的也都是基本都是各做各的，做到數(shù)據(jù)中心里來個數(shù)據(jù)可視化就完活交工了。  現(xiàn)在推進了電話綁定是解決的臨時策略，因為手機不管是話單基站還是實時定位原則上都可以追蹤到其人員所在位置，活動區(qū)域以及行動軌跡，這部分數(shù)據(jù)很重要。但是話單的數(shù)據(jù)并不好拿到。原先在做話單數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)的時候，這類數(shù)據(jù)只有省一級紀檢監(jiān)察公安才能拿到?；緮?shù)據(jù)倒還好，有很多。實在不行至少可以挨個打電話= =    至于應急物資這部分，的確有很大問題，這個問題我個人認為取決幾點  1、各級應急指揮平臺還在逐步建設中，對于疫情防護還沒有做到覆蓋  2、應急資源部分包括這次疫情所用的醫(yī)療物資，平時儲備量不夠，也沒有得到有效重視。因為平時這類物資是不存在短缺問題，只有醫(yī)護等特殊職業(yè)用。但是一旦爆發(fā)公共安全事件，這個購買基數(shù)太大了，直接把整個產業(yè)鏈堆爆了。而且還正好趕上春節(jié)工廠處于放假狀態(tài)。別說調配了，生產都生產不出來，因為這涉及了從原料到生產全環(huán)節(jié)，想生產上游也得給力才行。  3、對于應急資源生產企業(yè)管理層面基本屬于沒有掌控的狀態(tài)，管理層面無法實時有效獲知生產企業(yè)目前狀態(tài)，生產量，生產情況等?，F(xiàn)在估計也都是靠各級上報才有數(shù)據(jù)。導致有資源短期也很難利用上，加上這類大規(guī)模公共應急預案做的不夠，這次疫情后，可以預見國家級到省市一級的應急疫情防控平臺是肯定要上的。應急資源以及相關企業(yè)規(guī)范一體化也是必然的方向。

1、人員數(shù)據(jù)：這部分是現(xiàn)成的不多做表述。  

2、手機數(shù)據(jù)：這個現(xiàn)在要求火車飛機都必須綁定的，這個很好，可以有效解決人員追蹤定位問題

3、交通數(shù)據(jù)：目前可以有效得到飛機、火車、輪渡、客運等數(shù)據(jù)，因為是實名的而且各系統(tǒng)已經早就做好了，這部分中長途出行數(shù)據(jù)都可以拿到。麻煩的短途數(shù)據(jù)不行，出租車、公交車這類都不行，滴滴還勉強至少是有數(shù)據(jù)的。短途數(shù)據(jù)拿到的話，就可以對疫情人員整個全流程的交通維度進行追蹤，路線、到達位置、到達時間、停留時間、交叉接觸人員覆蓋等都可以分析出來。  

4、管控數(shù)據(jù)：各地區(qū)管控方案、防控措施、管控數(shù)據(jù)配合人員流動情況如果可以共享，那么可以進一步控制區(qū)域級的疫情控制。  

5、醫(yī)學數(shù)據(jù)：這個不多說了，診療數(shù)據(jù)、病例數(shù)據(jù)、藥物數(shù)據(jù)都很重要，數(shù)據(jù)共享和分析個人認為可以加快解決方案的產生。  

6、應急數(shù)據(jù)：應急物資數(shù)據(jù)目前看上去屬于“失控”狀態(tài)，應急生產企業(yè)數(shù)據(jù)基本也是。如果這2部分信息化都做的比較好，就不會出現(xiàn)上微博求助物資這種尷尬局面。  

交通數(shù)據(jù)，相對好一些，政府在追蹤患者同行人群這部分是可以做到的（做過想相關的），但是問題是部分人員末級流動數(shù)據(jù)無法有效獲知到，下了火車后最終目的是哪里。這個問題一直都存在，也是為什么要推進人口綜治這類平臺的原因。政府無法有效實時獲知所轄區(qū)各類人員信息以及所處位置，這里除了常住人員還有流動人員以及段中長期的租戶。 另外現(xiàn)在各地方再做類似平臺的也都是基本都是各做各的，做到數(shù)據(jù)中心里來個數(shù)據(jù)可視化就完活交工了。  現(xiàn)在推進了電話綁定是解決的臨時策略，因為手機不管是話單基站還是實時定位原則上都可以追蹤到其人員所在位置，活動區(qū)域以及行動軌跡，這部分數(shù)據(jù)很重要。但是話單的數(shù)據(jù)并不好拿到。原先在做話單數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)的時候，這類數(shù)據(jù)只有省一級紀檢監(jiān)察公安才能拿到?；緮?shù)據(jù)倒還好，有很多。

至于應急物資這部分，的確有很大問題，這個問題我個人認為取決幾點 

1、各級應急指揮平臺還在逐步建設中，對于疫情防護還沒有做到覆蓋  

2、應急資源部分包括這次疫情所用的醫(yī)療物資，平時儲備量不夠，也沒有得到有效重視。因為平時這類物資是不存在短缺問題，只有醫(yī)護等特殊職業(yè)用。但是一旦爆發(fā)公共安全事件，這個購買基數(shù)太大了，直接把整個產業(yè)鏈堆爆了。而且還正好趕上春節(jié)工廠處于放假狀態(tài)。別說調配了，生產都生產不出來，因為這涉及了從原料到生產全環(huán)節(jié)，想生產上游也得給力才行。  

3、對于應急資源生產企業(yè)管理層面基本屬于沒有掌控的狀態(tài)，管理層面無法實時有效獲知生產企業(yè)目前狀態(tài)，生產量，生產情況等?，F(xiàn)在估計也都是靠各級上報才有數(shù)據(jù)。導致有資源短期也很難利用上，加上這類大規(guī)模公共應急預案做的不夠，這次疫情后，可以預見國家級到省市一級的應急疫情防控平臺是肯定要上的。應急資源以及相關企業(yè)規(guī)范一體化也是必然的方向。